本工程橋梁為五跨，每跨30塊空心梁板，共計150塊。其中邊板20塊，長15.4米，寬1.24米，高0.8米。中板130塊，長15.4米，底寬1.24米，頂寬1.87米，高0.8米。均用C50砼澆筑。下面介紹一下項目部預應力張拉施工的基本工序及施工質量控制要求。
一、預應力混凝土施工工序
本工程預應力混凝土施工流程：錨具及鋼絞線檢驗合格→預應力梁底模安裝→非預應力鋼筋安裝→按設計坐標及高程焊接波紋管定位支架→安裝波紋管→安裝錨墊板及螺旋筋→預應力工程隱蔽驗收→澆筑混凝土并養(yǎng)護→鋼絞線下料編束→預應力鋼絞線穿束→拆除模板→張拉設備及儀表配套校驗→安裝錨板及夾片→安裝千斤頂→預應力筋張拉錨固→張拉質量檢驗→預應力孔道壓漿→切除多余長度鋼絞線→封堵錨具孔→轉入下道工序施工。
二、預應力混凝土張拉施工
梁板混凝土養(yǎng)護時間和強度必須在達到設計要求時經驗收確認，方可進行預應力張拉施工，如設計無要求時按照《公路橋涵施工規(guī)范》要求進行張拉施工。
預應力張拉施工工序：先清除錨墊板處的水泥漿和壓漿孔處的防漏堵塞物——將編制好的鋼絞線束按使用要求穿入相應的孔道——鋼絞線逐根對孔插入錨環(huán)打緊夾片（工作錨必須進入錨環(huán)安裝槽中）——裝置限位板與千斤頂——安裝工具錨并將工具夾片打緊（夾片不得錯位）——檢查千斤頂、錨環(huán)、夾片是否安裝到位——進行張拉施工。
預應力張拉施工使用智能張拉設備很好的將第一級控制應力為10%（使鋼絞線處于受力初始階段）、第二級控制應力為20%（為補充達到第一級應力時的鋼絞線伸長值）、第三級控制應力為100%（使鋼絞線處于計算受力完成階段）分級張拉，在達到每級控制應力時，準確測量鋼絞線伸長值并記錄伸長值（測量讀數時應精確），允許伸長率和實際伸長值誤差不超過6%，在達到設計控制張拉應力后持荷2min，緩慢卸載應力直至壓力表顯示歸零。張拉施工完成后應及時計算實際伸長值檢驗是否符合要求，方法為：（20%－10%）+（100%－10%）=實際伸長值。因此預應力張拉施工過程中應認真作好張拉施工原始記錄，以便施工后期工程質量復檢。預應力張拉施工結束后，經檢查確認合格后方可切割鋼絞線（以免檢測不合格時無法操作），使用52.5水泥將鋼絞線封錨做保護處理。
在當今的橋梁施工中，預應力混凝土梁板施工占著舉足輕重的地位，混凝土澆筑、張拉、壓漿又是預應力混凝土梁板施工的關鍵，是預應力能否正確建立并達到設計目的的關鍵，因此我們在施工過程中必須嚴格按照設計圖紙規(guī)范施工，精確施工，安全施工，并且學習先進的、科學的、安全的、可行的施工方法積累豐富的施工經驗應用于實際，才能保證其工程實體質量，確保工程實體的使用年限。
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